Выбираем и бронируем Туры в Питер и Москву на нашем сайте!

Многолик и многогранен Санкт-Петербург – город с необычной судьбой. Он родился на берегах Невы  в  ходе Северной войны, которую Петр I вёл против шведов, чтобы отвоевать утраченные в XVII столетии русские земли.

На протяжении трех столетий он играл  и продолжает играть ведущую роль в политической, экономической и культурной жизни государства Российского.

Дорогие друзья, теперь у вас есть уникальная возможность приобрести туры напрямую от туроператора! Звоните 41-5678 и приходите к нам в офис на ул. Хромова 17, к.1, ТЦ «Иртыш», 2 этаж туристическое агентство «вРадость»!

Выбрать путешествие можно здесь!

Турликбез. «Горящие туры», «горячие туры» и другие высокотемпераТУРные предложения.

По плану должна была быть вторая часть про цены и скидки, но последнее время меня допекли вопросы про «горящие туры».

Правильно ли вы понимаете суть этого термина? Давайте разберёмся раз и навсегда.

Для начала хорошо бы узнать почему эти туры называют «горящими». Я надеюсь вы прочитали «Турликбез» тут и тут, и знаете как формируется турпродукт. Зачастую в пакетных турах «горит воздух», то есть авиаперевозка. Оператор выкупает у авиакомпании блоки мест или борты (самолеты) целиком на определённый промежуток времени (сезон). Все эти места ТО должен реализовать, чтобы получить максимальную прибыль, вернуть непроданные места невозможно, рейс, так или иначе, должен состояться. Но, по ряду причин, самолёт не заполняется, путёвки продаются плохо. Дата вылета приближается, и растёт вероятность, что рейс полетит с пустыми креслами, то есть они «сгорят», не исполнив своей функции по перевозке пассажиров. Оператор зарабатывает меньше, чем мог бы.

С загрузкой отелей может статься такая же ситуация. Номера могут «сгореть». Если блок номеров выкуплен, но не заполняется, а условия контракта между туроператором и отельером жёсткие, то простой номеров влечет за собой потери для туроператора. И опять для продажи этого номерного фонда нужно играть с ценой турпродукта. 

Что же делать, чтобы «пожара» не произошло? Правильно — увеличить спрос, снизив цену. Но делать это нужно с умом, дабы заработать больше. Так как, если снизить цену задолго до вылета, то можно недополучить прибыль. Вот и появляются эти горящие туры где-то дней за 10 максимум. Настоящая же горячка наступает дня за 2-3 до вылета!Собираем-чемодан в горящие туры

Почему так происходит? Потому что ТО неправильно рассчитал свои силы и неверно оценил ситуацию на рынке. А может выставил слишком высокую цену. В любом случае, нужно как-то выкручиваться из положения. Приходиться снижать цену на 20-30%, а порой и отдавать туры ниже себестоимости, лишь бы минимизировать затраты и продать хоть какое-то количество мест (турпакетов).

Еще один момент. Не далее чем вчера зашел один товарищ и с порога начал интересоваться «горящими турами». Я спросил, что такое в его понимании «горящие туры». На что получил ответ, что это — отказные туры. Мол, турист купил, а потом отказался, и теперь агентству нужно срочно продавать этот тур.

Давайте разбираться. Представим, что турист приобрёл путешествие. Что может заставить его изменить свои планы? На мой взгляд, только что-нибудь форсмажорное. Потому как причины отказа типа «нашли один плохой (из тыщи восемьсот шестидесяти семи с половиной) отзыв об отеле», после подписания договора выглядят странными и несерьёзными. Чего хочет турист при отказе от тура? Получить обратно свои деньги, правильно? Имеет полное право. Так вот, если форсмажор случился задолго до вылета (более месяца), то проблем с возвратом быть не должно. Если же времени до начала путешествия осталось немного, то турист рискует получить лишь малую часть своих кровных. Как так?!!

По закону «О защите прав потребителей» агентство обязано вернуть стоимость тура, НО за вычетом фактически понесённых затрат (ст. 781 ГК РФ п. 1). Если не считать нескольких часов рабочего времени специалиста турагентства; затрат его душевных сил; в конце концов, электроэнергии, бумаги, телефонных счетов, интернета и других хозяйственных расходов (а это всё — деньги!), то агентству придется вернуть лишь свою комиссию. Основную часть средств возвращает (хм… должен вернуть) туроператор. Однако у ТО есть штрафы (произносится шепотом). Роспотребнадзор не одобряет такого слова, с туристов нельзя брать штрафы, зато с агентств можно! И туроператоры рады стараться, кому хочется терять деньги? Чем ближе дата вылета, тем эти туроператорские штрафы выше. Получаем простую цепочку: ТО штрафует агентство — агентство выставляет фактически понесённые затраты туристу — турист получает меньше денег. Возникает вопрос, кто в этой цепи в самом выгодном положении? А в самом выгодном положении находится турист, который застраховался от «невыезда»! )) Учитывая вышеизложенное, отказы не такое частое явление.

На самом деле, отмена тура, и последующий возврат денег это — большая проблема. Часто агентства не хотят связываться с этой волокитой и пытаются перебронировать тур на других людей, и уйти хотя бы «в ноль». Вы, вероятно видели подобные объявления: «ВНИМАНИЕ! Отказной тур, даты такие-то, отель — «Такой-то resort&spa». Брали за столько-то, отдаем за такую цену…» Можно ли считать подобные предложения «горящими»? Я считаю, что нет, так как сделать скидку на такое предложение турагентство сможет только в рамках своей комиссии, да и даты могут быть совсем не «горячие».

Увел я вас в дебри. В общем, не болейте, страхуйтесь, путешествуйте!

Подведём итог.

«Горящими» туры становятся за 3-7 дней до вылета!

«Горящие туры» есть почти ВСЕГДА, вопрос по какой цене ))

Не путайте «горящие» и дешёвые туры!

Нельзя купить «горячку» за месяц-два до вылета ))

Отказные туры очень редки. Скидка по ним невелика!

Прочитали? Разобрались? Запомнили?

А теперь забудьте, что написано выше! )))

После кризиса 2014 года, когда рухнули десятки туроператоров, ситуация очень изменилась. Резко снизилось предложение, и такой «горячки» как раньше вы теперь не найдете. Раннее бронирование рулит! Хотя на волне изменений валютного курса иногда заруливает не туда )).

Простой эксперимент. Сегодня 23.06.15 (специально оставил дату компьютера). Имеем два результата поиска тура в Турцию на 10 ночей:

    1. Вылет через 3 дня

    2. Вылет через месяц

Почувствуйте разницу, хоть и небольшую.Горящие туры

горящие туры

Во-первых, «горячка» не на гарантии (домик подсвечен оранжевым). Во-вторых — дороже.

Вдогонку еще несколько выводов.

Пока вы ждете «горящие туры», люди покупают, и в результате останется всякая ерунда.

Всё хорошее распродаётся быстро, покупается заранее!

Напоследок остается либо хорошо, но дорого, либо дешево, но хреново.

Главная проблема покупки горящего тура это — отсутствие перелетов.

А выбрать хорошее путешествие заранее можно в поиске туров или отправив нам запрос.

В следующий раз продолжим рассказ про скидки. До встречи!


 

Турликбез. Цены, скидки. Откуда они берутся. Часть 1

Цена — один из важнейших факторов в процессе выбора путешествия, а для большинства — решающий.
На заре становления турбизнеса, в далекие 90-е все было просто. Турист приходил в агентство, изучал каталоги (если они вообще были), останавливал свой выбор на отеле или направлении. Дальше агент звонил оператору по телефону и справлялся:
Вот это есть?
Есть. Цена такая-то. Бронируем?
И цену турагент мог озвучить любую. Дальше дело клиента, соглашаться или нет.
Сейчас еще проще ))) Все предложения ТО, все цены выгружаются в свободный доступ в сеть.
Как формируется цена туристического оператора?
Все крупные и не очень операторы используют достижения современных IT технологий. На IT рынке существует достаточно предложений автоматизации деятельности ТО. Самые продвинутые имеют собственную команду программистов, которые разрабатывают и поддерживают эксклюзивный программный продукт.
Так вот, стоит задача сформировать привлекательный туристский продукт. Я обрисую процесс в упрощенном виде.
Туристический оператор — оптовый покупатель, поэтому отели предлагают им специальные цены. Схемы взаимодействий разные. Есть «жесткие» контракты (комитмент), когда перед началом сезона выкупаются блоки номеров в отеле, без возможности отказаться от них, но при этом цена более выгодная, чем при «мягких» (элотмент) контрактах, когда оплата проживания осуществляется перед заездом туристов и есть возможность изменить ранее заявленные блоки номеров.

plyusy i minusy charternyh reisovАвиаперелет, входящий в турпакет, может быть чартерным или регулярным. Регулярные рейсы удобнее, расписание их стабильно и не меняется, уровень сервиса на борту соответствует требованиям авиакомпании. Однако цена такого вида полетов весьма высока.
Большинство турпакетов по массовым направлениям включают чартерный перелет. Чартер — фрахтовка транспорта либо его части (в нашем случае авиатранспорта) на определенный рейс или на конкретные даты. Главное достоинство этого вида перевозки туристов — дешевизна. Однако есть и ряд минусов. В частности, время вылета чартеров часто переносят, к расписанию они не привязаны, могут быть ограничения по питанию. Поэтому, иногда можно провести в аэропорту чуть больше времени, чем планировалось. Если такое с вами случится, успокаивайте себя следующей мантрой: «зато не дорого, зато не дорого…» Чартерные перевозки занимают достаточно большую нишу даже у топовых компаний, и вряд ли в ближайшем будущем кто-то откажется от этого вида бизнеса.
В начале сезона ТО формируют свою полетную программу по всем направлениям, исходя из собственных прогнозов и анализа рыночной ситуации. Заключая контракты с авиакомпаниями, операторы могут бронировать целые борты под себя, как делают крупные ТО, а могут заполнять чартеры совместно с другими коллегами-конкурентами, особенно на низком спросе.
Ну вот, мы, то есть туроператор, получил все цены от поставщиков услуг. Теперь ТО берет цены отелей («наземка»), авиакомпаний («воздух»), транспорт для трансфера, плюс другие необходимые услуги, добавляет свой процент прибыли, комиссию агента и другие затраты. Объединяет все пять элементов: «земля», «воздух», «вода»… оп… не, не так… Объединяет все данные в систему (базу данных), где посредством специального программного обеспечения можно комбинировать варианты размещения и перелетов, формируя оптимальный туристский продукт по конкурентной или не очень цене.
Все предложения выгружаются в базу данных, доступ к которой легко получить через Интернет. Эти базы используют все поисковые системы, посредством которых туристические агентства подыскивают и бронируют туры для вас. Вы тоже можете легко зайти на сайт любого ТО и найти себе путешествие. Либо воспользоваться услугами агрегаторов типа Слетать.ру, Turpoisk, Туры.ру, TourIndex и многих других, которые собирают информацию о ценах и предложениях со всех ТО и могут выдать результаты по вашим критериям от множества операторов.
К чему я это всё? К самому главному — ценам. Все цены на туры открыты и находятся в свободном доступе! И у всех агентств, сотрудничающих с тем или иным туристическим оператором цены одинаковы! Нет смысла бегать по нескольким агентствам и сравнивать цены. Если цена, вдруг, изменилась, она изменилась у всех агентств.
Немного о ценах в рекламе. Вы часто слышали рекламный слоган: «Цены от туроператоров!» Так вот, скажу по секрету: у всех ТА цены от туроператоров! По другому быть не может. Если турагентство собирает вам индивидуальный тур, оно либо использует ресурсы ТО, либо уже занимается туроператорской деятельностью, что требует регистрации и фингарантий.
Еще одна рекламная фишка. Туристы часто клюют на низкую цену: «В интернете видели, 5 звезд 15 тыщ рублей!»0_10d647_6d25135c_XL Опытный турист будет зрить в корень. Рассмотрев объявление поподробней, заметит, что цена указана за 3 ночи и без питания. Оно вам надо?!
Не стоит забывать и о дополнительных платежах: топливный сбор авиакомпании; визы (если требуется); страхование (если желает турист); некоторые несознательные ТО включают какой-то сервисный сбор и так далее… Эти платежи существенно влияют на конечную цену тура.
Учтите и то, что цены в глобальные системы поиска часто выгружаются с задержкой или на некоторые туры не выгружаются вовсе. Поэтому милости просим к нам в офис, где используя агентсткий доступ, мы подберем вам лучшие варианты путешествий.
Однако, цена не является величиной постоянной. Во-первых, стоимость выездного турпродукта привязана к иностранной валюте, курс которой меняется ежедневно. Во-вторых, цена — мощный инструмент конкурентной борьбы, грамотное использование которого позволяет максимизировать прибыль. Для этих целей в туризме не так давно появилось интересное явление — «динамическое ценообразование» или «живая цена». Большинство операторов уже используют эту технологию. В чем её суть? А суть как в биржевых торгах: чем выше спрос на конкретное предложение (тур), тем выше должна стать на него цена. И, соответственно, если спрос низок, туры никто на бронирует, то цену можно снизить, тем самым увеличив спрос. И вот так цена может скакать по несколько раз на дню, а то и несколько раз в час. И, заметьте, ваш агент в этом не виноват, хотя туристу, порой, сложно объяснить этот процесс. Вы теперь знаете причины, вы — продвинутый турист! Покупателя можно понять, он видел или ему озвучили одну цену, а пока он бегал за паспортом, цена скакнула на несколько тысяч. Но и вы должны понять турагента, потому что вы теперь знаете, что агент не принимает участия в формировании турпродукта. Сначала хотел написать «в формировании цены», но, конечно же, цену ТА изменить может… Как? Поговорим в следующий раз.
Итак, что получилось в результате:
1. Цены на туры можно легко найти самостоятельно;
2. Цены у агентств одинаковы;
3. Цена постоянно меняется.